搭载了华为HI高阶辅助驾驶系统的阿维塔11已正式上市交付，那么仅靠它的辅助驾驶（NCA），能否在路况复杂的城市道路中顺利通过吗？
近日，汽车博主@类星视频 驾驶一台阿维塔11在深圳华强北实际测试了一番，不得不说，面对地狱级难度的路况，阿维塔的表现可圈可点。
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此次试驾的是完全开放的路线，一上来就有个大调整：行驶在路中车道的阿维塔11在经过斑马线时，由于驾驶员视线被左侧车辆阻挡，所以无法看清路况，就怕鬼探头，事实证明也确实有一台想要斜穿马路的出租车，阿维塔11及时发现并做出了向右避让的反应，而非一脚刹停，这种逻辑更像是老司机。
在遇到路边停放的车辆占用了车道后，阿维塔11会非常丝滑地绕行，但有些车要么停车等待，要么需要驾驶员接管，从这方面讲，阿维塔的城市NCA更加合理。至于准确识别红绿灯，那就更加是小菜一碟了。
最地狱难度的是，华强北有一些无红绿灯的路口，行人根本不会顾及那么多，肆意穿行，人流根本不会断，这种情况下，阿维塔11出于礼让行人的设定，就不得不停了下来，想要继续前进，需要驾驶员轻踩踏板汇入，同时系统也会提示路况复杂。
这也是为何城市NCA要比高速NCA更加难做的原因所在，毕竟路况太复杂，需要综合考量各种方面的因素，比如突然蹿出的电动车骑手。
通过行人如织的大路口后，这台阿维塔11继续向前，这时又有一个亮眼的表现：即便道路弯曲复杂，比如通过了天桥下，依旧能顺利前进。后续还有一些好玩的，比如遇到一台逆行的雷克萨斯，车子并未选择绕路，而是像有脾气的司机一样对峙，毕竟路权在自己手里。
完成测试后，车里的人忍不住拍手叫好，并表示这已经不是地狱级，而是属于炼狱级的难度了。
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