对于在艰难市场里，仍然手握大量购地预算的头部房企来说，他们似乎不会浪费任何一次收并购优质土储的机会。
4月24日，中国重汽集团房地产开发有限公司100%国有产权及50.66亿元债权转让项目挂牌公告期满。据山东产权交易中心发布公告，在挂牌期间有一家意向受让方到中心办理了受让登记。
而综合市场消息显示，上述意向受让方为碧桂园。观点地产新媒体就此事向碧桂园集团求证，亦得到确认的回复。
“至公告期满，经山东产权交易中心确认我司成为唯一意向受让方，正在按交易中心要求以协议转让方式完成最终交易。”碧桂园表示，公司系在4月24日当天才报名参与竞拍的。
但亦有消息称，碧桂园在十分早期就跟进着这宗交易，双方最早的谈判或发生在2019年年初。
去年7月，中国重汽董事长兼党委书记谭旭光在动员大会上，提出房地产业务要严格按照国有资产管理程序有序退出，9月份重汽地产股权标的预披露，12月正式挂牌，今年3月份二次降价挂牌，到现在转让成功。
将近10个多月时间内，碧桂园方面一直与对方保持沟通，最后将成交价格定在48亿元。
重汽地产故事
追溯重汽地产的发展历史，该公司成立于1993年，是由中国重型汽车集团有限公司出资，具有独立法人资格的房地产开发企业。
其早年成功开发过重汽嘉祥苑、重汽嘉和苑、重汽嘉瑞苑、重汽嘉兴苑等住宅楼盘，并曾尝试进军海南和杭州，在当地建设有重汽蝶泉湾与重汽嘉泽苑项目
2012年重汽地产开始关注别墅类型，试图打造高端产品，随后在济南又陆续开发了重汽翡翠清河、重汽翡翠外滩、重汽翡翠东郡、莱蒙湖几大项目。
只是后来公司日渐式微，重汽地产事实上也并非第一次引援。2017年11月，重汽地产曾与保利置业签订一份战略合作框架协议，当时双方称后续会通过共同出资成立项目公司等模式进行合作经营。
根据网上公开资料，重汽地产目前全资拥有7间子公司，分别为：济南朗乐天成房地产开发有限公司、济南翡翠物业管理有限公司、中国重汽集团济南建设有限公司、中国重汽集团（青岛）拓居伟业房地产有限公司。
以及中国重汽集团济南工程项目管理有限公司、山东港舜置业有限公司和中国重汽集团五指山泺海房地产有限公司。
按照出让要求，碧桂园在取得重汽地产产权后，需对中国重汽集团济南建设有限公司、中国重汽集团五指山泺海房地产有限公司（指向位于海南的重汽蝶泉湾，该项目目前在售）进行内部重组，并实施剥离。
剥离完成后，在剩余的资产包里面，碧桂园最终可获得的土地资源就包括，重汽地产已有开发项目10个，未开发存地项目3个。
开发项目中仍在开发出售的有，重汽莱蒙湖项目于2008年获取，一到三期已交付，四期在建，四期建筑面积约7.42万平方米；
重汽翡翠雅郡于2012年获取，规划建筑面积约49.5万平方米，目前南区一期、北区一期已交付，其余在建。
而未开发存地项目中，长清东辛庄项目由重汽地产于2011年11月斥资15.48亿元拿地，综合楼面价每平方米千元左右，可以说是资产包里最大的一块肥肉。
项目占地面积约57万平方米，共包含9副土地，5副居住用地和4宗商业金融业用地。按照容积率计算，则住宅部分总建筑面积约69.96万平方米，商业部分总建筑面积更超过103.23万平方米（其中一幅3万平方米的金融用地没有提供容积率）。
长清东辛庄项目拿地迄今8年，还未开发。2017年曾有消息传出，住宅部分定名“重汽玉水西江”并将很快得到开发，但目前看来计划没有成行。
另一个存地项目为长清奥特莱斯项目于2011年12月获取，项目规划为商业用地。据一则旧闻，长清奥特莱斯曾出现在长清区投资促进服务中心2016年十大招商引资项目的名列中。
资料显示，该项目地块面积12.73万平方米，容积率1.5，总建筑面积约23万平方米，定位为以奥特莱斯为主题的休闲、购物、娱乐一站式消费中心。
重汽地产最近一次拿地是2017年11月，拿下的是章丘创业路以南，工业一路以东13.33万平方米两个住宅地块，即章丘铸锻中心项目，成交价12.84亿元，楼面价5075元/平方米。
项目土地面积12.65万平方米，容积率1.5-2.0，建筑面积约25.3万平方米，预计将打造为大规模的中高端项目。
至此，通过收购重汽地产，碧桂园就可一举获得50.66亿元债权，以及超过220万平方米的低价土地储备。
碧桂园山东并购扩储
碧桂园于2011年正式进驻济南，拿下了章丘区黄旗山二号路以西两幅连体地块，取得土地面积将近27万平方米，打造了在济南的第一个楼盘——凤凰城项目。此后6年间，忙于下沉三四线的碧桂园在济南动作不多。
2015年碧桂园提出进军一二线城市策略，但当时碧桂园在山东的布局策略，似乎也志在扩大市场，而非深耕某城市。截至目前，按合同销售金额计算，山东区域是该公司旗下第五大市场占比6%，与安徽并列，仅排在广东、江苏、浙江、河南以下。
因此直至2017年6月，碧桂园才在章丘拿到新地块，随后碧桂园开始逐渐加重对某些重点省会城市的布局，抢占市场份额，其在济南的拿地力度与频率也也日渐加重。资料显示，碧桂园现时的销售规模，在济南市场已进入TOP10行列。
不过此次收购重汽地产，也是碧桂园在当地首次的并购拿地。
近年来，随着碧桂园铺排其一二线战略，中国房地产市场也逐渐进入洗牌期，较差的经济大环境令不少中小开发商面临窘境。
在这段时期，碧桂园开始通过多元化的拿地方式，如土地招拍挂、合作、并购和旧改等，寻找一二线城市拓展机会，但更倾向于收购单幅土地为主。
例如2015年7月，碧桂园首次进入深圳市场，就是通过股权收购，获取两幅位于坂田中心片区，总占地面积约2.5万平方米，总建筑面积10万平方米的地块。2016年，碧桂园首次进入昆明，也是向云南佳农实业集团有限公司收购获取的凤凰湾项目。
目前如此大规模的资产包并购在碧桂园的发展历程上也不多见，但或许算是一个不错的新尝试。
毕竟只要能获取优质低价土储，拿地方式不分好坏。在今年年初举办的业绩会上，碧桂园集团常务副总裁程光煜就曾表示，公司在今年仍然看到了优质的并购机会。据了解，碧桂园2020年的拿地预算约1600亿。
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