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聚烯烃 后续推涨动力不足

   2020-07-04 IP属地 广东佛山期货日报800
核心提示:当前,大多数贸易商手中聚烯烃库存不多,较正常水平低30%—50%。不过,7月以后,随着进口到港量增加与国内石化厂检修逐渐减少,国内整个产

当前,大多数贸易商手中聚烯烃库存不多,较正常水平低30%—50%。不过,7月以后,随着进口到港量增加与国内石化厂检修逐渐减少,国内整个产业链低库存状态或改变。

  季节性需求较好

  全球新冠肺炎疫情继续发酵,对国内医疗用品需求有一定提振,同时近期暴雨频发对雨具、防洪物资的需求增加。此外,渔业渔具备货期到来,部分相关聚烯烃原料需求处于旺季。

  就医疗用品而言,纤维料自5月以来库存大幅度下降,华东贸易商纤维料储备仅为正常储备的30%—40%,且在政府的价格管控下,终端企业接受程度良好。受近日暴雨等天气因素影响,LDPE膜料、PP拉丝相关塑编料销售火热,其在制造编织袋及雨布等防洪物资上占比近三分之一,温州、台州及华南部分地区对相关原料需求旺盛。同时,伴随着渔业备货期的到来,作为生产渔网、绳缆的重要原材料,HDPE拉丝品亦供不应求,需求前景较好。但是,有市场人士认为,在当前的低库存、高需求下,虽然聚烯烃行情维持强势,但随着石化厂检修高峰期的结束以及进口货到港量的增加,若后续需求跟进力度不足,继续走强的空间不大。

  供应将逐步恢复

  6月聚烯烃整体开工率在82%—84%,国内供应缩量,聚丙烯拉丝料、纤维料、HDPE膜料/拉丝料、LDPE料均处于紧平衡状态,推涨期现价格。不过,据调研,大部分检修厂商预计在7月中旬左右恢复生产。同时,东南亚、伊朗、美国等货源从7月上中旬将陆续到港。据港口贸易商信息,聚丙烯进口量预计为45万—50万吨/月,聚乙烯进口量高峰在150万吨/月以上。随着7月石化厂检修高峰期结束、进口货到港量增加,聚烯烃价格上行空间不大。

  上中游库存偏低

  目前聚烯烃上中游库存均处于5年历史中低位,随着期价走强,现货市场整体去库速度较快。据华东物资市场统计,目前整体库存为正常储备的三分之一左右。有资深贸易商表示,5月以来,公司库存大幅度下降,直至严重不足,无法满足其下游工厂客户的正常需求;公司华东物资市场内的数个仓库,整体库存仅为400—500吨,为正常储备的30%—40%。

  余姚塑料城仓储量较往年也萎缩三分之一左右,大部分塑料贸易厂商库存量仅为正常状态的六成至七成水平,难以供应足够多的现货。据该地区具有万吨级以上的某仓储贸易企业总经理介绍,从仓储业务方面来看,当前本部仓库日均聚烯烃吞吐量约为2000—3000吨,较往年萎缩三分之一,主要原因在于当前天气因素及期价导向性不明,导致流动货源偏少。虽然当前供应确有不足,但期价估值过高,市场已出现小幅回撤迹象。因此,公司不会在期价上涨过程中追涨。现货方面,即便当前库存偏低,也无意补库。

  总之,当前聚烯烃市场估值偏高,盘面已出现小幅回撤迹象,后市继续推涨动力不足。


  转自:期货日报

 
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